制動液的組成，一般分為醇型、醇醚型、脂型、礦油型和硅油型等5種，其中醇型制動液已被淘汰，礦油型制動液我國未被推廣應(yīng)用，醇醚型和脂型則統(tǒng)稱為合成型，是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。

技術(shù)指標(biāo)：我國現(xiàn)行的制動液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003《機動車輛制動液》為強制性標(biāo)準(zhǔn)，共有14項技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點、濕平衡回流沸點、運動黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能。

外觀：制動液的外觀應(yīng)清澈透明、無雜質(zhì)、無沉淀和懸浮物。該指標(biāo)是辨別制動液是否合格的一個最為簡便的方法，也是制動液最基本的指標(biāo)。

平衡回流沸點（Equilibrium Reflux Boiling Point），通常也叫干沸點，是指在規(guī)定試驗條件下測得的制動液的沸騰溫度。平衡回流沸點越高，制動液的高溫性能才有可能越好。但并不是所有平衡回流沸點高的制動液一定具有優(yōu)良的高溫性能，只有在平衡回流沸點和濕平衡回流沸點都高的情況下，制動液才具有良好的高溫性能。

濕平衡回流沸點（Wet Boiling Point），也叫濕沸點，是指在規(guī)定的試驗條件下，加入一定量水分后測得的平衡回流沸點，它是衡量制動液吸收一定水分情況下的耐高溫性能指標(biāo)。濕平衡回流沸點越高，在使用過程中 的耐高溫性能越好。由于合成制動液在儲存和使用過程中，容易吸收空氣中的水分，因此濕平衡回流沸點指標(biāo)相對于平衡回流沸點，更能反映制動液在實際使用過程 中的耐高溫性能。

運動黏度（Kinematic Viscosity）（100℃、-40℃） 運動黏度是液體石油產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)之一。為了保證制動液在使用過程中當(dāng)溫度升高到一定程度時，仍能保證其具有良好的潤滑和密封性能，同時防止在高溫條 件下的滲漏，標(biāo)準(zhǔn)要求100℃運動黏度應(yīng)不小于1.5mm2/s。-40℃低溫運動黏度是汽車制動液的重要低溫性能指標(biāo)，它反映產(chǎn)品在低溫條件下的流動性 大小，該指標(biāo)直接關(guān)系到車輛在低溫條件下的制動性能。低溫黏度越小，制動愈靈敏；低溫黏度越大，制動就愈遲緩，甚至導(dǎo)致制動失靈。

低溫下的流動性和外觀 制動液的低溫流動性能和外觀指標(biāo)主要用來評定制動液的低溫穩(wěn)定性。制動液除了要能在較高氣溫條件下保證車輛制動系統(tǒng)正常工作外，也還需要在低溫條件下確保制動系統(tǒng)操作靈活、制動剎車可靠，保證行車安全。

容水性容水性指標(biāo)主要用來評定水分對制動液性能的影響，即在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下觀察其是否分層、是否有沉淀物及透明度等現(xiàn)象。制動液在儲存一定時間后，由于其對金屬包裝罐焊料的侵蝕作用而產(chǎn)生鉛鹽，在進行容水性試驗時，鉛鹽化合物會水解生成沉淀物。

PH值制動液在儲存和使用過程中會發(fā)生氧化，生成一定量的酸性物質(zhì)，為了使其具有適當(dāng)?shù)闹泻退嵝晕镔|(zhì)的能力，減小對金屬的腐蝕性，制動液應(yīng)具有一定的堿性和儲備堿度，標(biāo)準(zhǔn)要求pH值為7.0～11.5。

蒸發(fā)性制動液的蒸發(fā)性能指標(biāo)是控制制動液在一定溫度條件下蒸發(fā)損失大小的指標(biāo)，該指標(biāo)對于制動液的潤滑性能、使用壽命和保證制動液在較高溫度條件下使用時，制動系統(tǒng)正常、可靠工作都具有重要意義，是制動液的一項重要高溫性能指標(biāo)。

制動液的液體穩(wěn)定性包括高溫穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性兩項指標(biāo)。該指標(biāo)主要用來反映制動液在一定試驗條件下的物理和化學(xué)穩(wěn)定性能。

腐蝕性汽車制動系統(tǒng)中與制動液接觸的金屬管路和零部件較多，并涉及多種金屬元素，為了保證這些零部件不被破壞，制動液必須具有優(yōu)良的金屬防護性能，以減少和控制車輛制動系統(tǒng)金屬腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生，確保其長期正常、可靠工作，保證車輛行駛安全。

液體相容性主要用來評定制動液與其他同類型的制動液混合后，是否分層、沉淀等。以考察制動液產(chǎn)品之間的物理和化學(xué)相容性。雖然不同制動液生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品其液體相容 性試驗均能符合要求，但不同品牌的制動液產(chǎn)品仍應(yīng)避免混合作用，以防因產(chǎn)品混合改變制動液的配方組成而對其使用性能產(chǎn)生不利影響。

抗氧化性制動液在常溫條件下是比較穩(wěn)定的，但受高溫和金屬催化等因素的影響，會促使其氧化變質(zhì)，因此，要求制動液具有優(yōu)良的抗氧化性，它決定制動液在儲存和使用 過程中是否容易氧化變質(zhì)，是決定制動液儲存期和使用壽命的重要因素，抗氧化性越好，則越不易氧化變質(zhì)，儲存期和使用期就越長。

橡膠相容性在汽車制動系統(tǒng)中，為了保證制動液不滲漏，并傳遞制動能量，使用了多種橡膠零部件。制動液直接與這些橡膠部件相接觸，為了保證這些橡膠件正常工作不引起過度的軟化、溶脹、溶解、固化和收縮，要求制動液具有良好的橡膠適應(yīng)性能。

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